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98 thoughts on “最近打算买车,看中了全新哈弗H6,但是周围人都说不好,国产车真的有那么差吗?

  1. 全新哈弗H6那么不好?为什么它的销量那么牛B?只要是用钱投票的大家都不傻

    作为一款城市SUV,哈弗H6在外观上颠覆了先前车型越野味浓重的风格,采用了更能博得大众消费者认同的新设计,整体设计大气沉稳,但也不乏有时尚的元素出现。平直的车顶线条则可以很好的保证车内头部空间。

    哈弗H6车身尺寸长宽高分别为4640/1825/1690(mm),轴距为2680mm。相比哈弗H3和H5的2700mm轴距短了20mm,更显紧凑。不过相比市面上的紧凑SUV来说,它的尺寸略大一些。

    运用大量且夸张的横向线条,整个空调出风口贯穿中控台,横向的触控屏镶嵌其中,物理按键也取消了不少,整体线条在中间部分开始扭曲,偏向驾驶舱一侧,三幅式的方向盘也改成了四幅式。此外,电子挡杆的造型也个性十足,储物空间也是不规则的。

    这样子的内饰风格相当的大胆前卫,我们也可以叫这个做未来感,相信是为了吸引年轻市场而推出的。

    总之这个价位要配置有配置,要空间有空间,要颜值有颜值,说说还有谁这么牛?

  2. 全新哈弗H6应该就是2018款,我堂哥开老款H6 4年左右,里程有近20万公里,我身边的同事正好购买了这款2018款哈弗H6,这几天我也体验了一把,也坐了几次,应该比较有发言权。

    同事买的哈弗H6红标双离合精英版,指导价11.3万,分期付款优惠1000,并送了贴膜脚垫等一些小的物件。先说外形,这个肯定不用说绝对的符合中国人的审美,白色的尤为好看,内部空间非常宽敞,我们5个人一起坐车还带个4岁小孩去吃饭真的没有任何压力。前排座椅通风加热全有,后雷达+影像开车非常清晰,开起来也很方便。整体的来说配置真的很丰富,比我自己的B级合资车都要多很多配置。

    我也开了一小段,本人因为工作关系,驾龄和驾驶里程都比较长,长期摸各种车,SUV像高端的卡宴、X5都开过不少次,往下传祺GS4、长安CS75,合资的奇骏、霸道、汉兰达、CRV还有现代IX35都开过,其中IX35和奇骏开过不少公里,相比较这些合资SUV,哈弗H6真的要便宜很多,而且经过改良的H6真的不输这些比他至少贵6万的合资SUV。本来H6近几年一直都是SUV的销量王,如果质量不好的不可能能赢得这么多人的青睐,而且原本老款动力较肉的情况,在2018款上基本感受不到。

    目前在15万以内车型中间,国产绝对是质优价廉,合资在这个价格范围内越来越只有招架的份了,我强力推荐H6!

    因为天黑了,不好拍同事的车,所以附一张官图给你!

  3. 对于如今的自主品牌,请大家不要再带着有色眼镜来看待,虽然在核心技术上相距合资品牌还有一定的差距,但相比之前已经有了长足的进步。不仅得到了消费者的认可,而且在技术上也有了很大的提升。另外,对于哈弗H6来说,作为自主品牌最成功的车型,哈弗H6已经连续五十七个月登上了国内SUV销量排行榜的宝座,足以看出它的实力。

    接下来,我们就来看下全新哈弗H6究竟值不值得购买?首先我们先价格说起,在价格上全新哈弗H6的售价区间为11.88万元—14.68万元,这样的价格对于如今自主品牌SUV来说,价格已经不低了,但还能得到消费者的青睐,足以看出哈弗在国内消费者心中的地位。另外从配置上来看,全新哈弗H6全系搭载了ABS防抱死、刹车辅助、发动机自动启停、自动驻车、无钥匙启动等安全和实用性配置,让消费者行车更加丰富。

    另外更为值得一提的是,在安全上哈弗更是走在了自主品牌的前列,在前几天全新哈弗H6挑战翻滚实验,并交出了优异的成绩,更能保障消费者的安全。在动力上,全新哈弗H6搭载了1.3T、1.5T、2.0T三款涡轮增压发动机,让消费者的选择更为丰富。其中1.5T涡轮增压发动机获得了“中国心”十佳发动机,也可以看出哈弗和自主品牌如今在技术的提升。

    总的来说,对于如今的自主品牌而言,在各个方面都已经表现出了不俗的实力,希望国内消费者也能够多多支持。

  4. 说句实话,我买车的时候也是看了很多帖子,咨询了很多朋友,当时h6,560,gs4,博越,真的不知道买什么。最后还是试了很久选择了哈佛h6蓝标精英版!很多人说h6不好,小毛病多,油耗高等等,但是买了以后开了这是一年多一点,觉得很不错。没有小毛病,油耗基本显示在8个左右。我真的挺满意的,对于h6.当然其他的车我没开过不知道好不好,或许人家更好也说不定,但是凭着销量冠军这一个点,我个人觉得还是可以的。这是我个人的想法,希望对你有帮助。车是自己买自己开。,所以自己中意开着满意就好

  5. 我2017年8月1日在湖北武汉哈弗总部提的车,全新哈弗H6智尚版,算一算,到今天有三个月了。没有任何小毛病,就是天天在市区里接送孩子,跑不起来,油耗表上显示9.1。我心里很清楚,我在潜水四年了,比较了很多车型,还是觉得哈弗H6最好。2.0缸内直喷动力,外加七速湿式双离合,就这,如果是合资车,少说也得20来万。我最看中是它的四轮都是通风盘刹,光这,去看看别的车,(不下上百种)的只有前两轮有。所以说,哈弗是为老百姓造车。我讨厌日系车的伪安全,毛病少。我讨厌德系车的质量假,无良心的简配。全力支持你——哈弗。买哈弗要买全新的,最过瘾,谢谢。

  6. 说实话好不好,我只开过不是车主,但是朋友的h2三天二头去维修,我看的都急,买来一年半大修就修了几三次了。这不昨天漏油又送去4s店,以前什么方向抖动,什么异响等等,油耗我也开过是真的好高,高速回老家1000公里要加三次油,通常车只加二次就行了。后来到我这来玩说要一周多修好,但听他说4儿子还请他吃大闸蟹。到了饭点就管饭。但另一个朋友是h6那个c字母开头的也是一年多又没什么问题。

  7. 说不好?那人家销量怎么那么好?难道车主个个是菜鸟吗?其实车都差不多,能在市场畅销说明三大件可以,没啥大问题!别听日吹日系粉甚至日杂扯蛋,好像是亲爹似的!买车还是看自己喜欢,然后去试驾感受下,考虑售后等!同事的江淮瑞风S5也很棒,当然了你十五万的预算能买更好的!推荐你买奇瑞瑞虎7,支持国产!电动车考虑比亚迪,SUV考虑奇瑞瑞虎,轿车考虑吉利,皮卡考虑长城,面包车考虑五菱宏光!哈哈!

  8. 我开h6三年了,问题不是太多,就是个国产车,你也不能要求他造成合资车的标准,涡轮增压漏油,车门异响,变速箱异响,油耗高这些还是存在的。还有就是保值率,当初全办完13.6万现在开了3万公里,才能卖6.8万。这些是你要计算进去的,本想换个车哪怕能卖7.8,也行,所以这个车只会油耗越开越高,异响也会越来越多。

  9. 车型实在太多,必须压缩,街上跑的都是1.5T老发动机,油耗高动力不强,1.3T小马拉大车肯定不行,而2.0T对购买人生第一辆车的人都会觉得贵,不合算,在说问题空调还没有完全解决。如果换上长城最新的1.5T还是老价钱估计哈弗H6会更得民心,销量更加好

  10. 作为H6车主我觉得我应该说两句,车子开3年多了,油耗城市基本上9~9.5之间,没有出现过问题,就是有个异响挺烦的,1档急加速起步中控台有共振,天窗玻璃后翘时2挡加速有共振,其他都没什么问题,保养便宜,维修没修过不知道。油耗一般,隔音一般,底盘谈不上高级感,但觉得很稳很硬实,也一般,一句话花这个价钱买这样的东西值,话不多说,免得被喷。

  11. 你好,大家买车都不易,哈弗是好车,不要老是看那些什么论坛什么的,没车的键盘侠很多,买车前一定玩去试驾一下,然后在比较下你会大小大家的眼光不错呦,毕竟月月销量第一不是吹的。

  12. 为啥周围的人都说国产车不好,国产车难道开不了10年8年的,国产车开个几年都中,性价比好。

  13. 这个看你自己的啦,买车是你自己开!又不是别人开,新h6是国产唯一可以做翻滚实验的车子,安全和性价比都可以呀!我也准备买,

  14. 听别人的,只能买到别人喜欢的车,问题是,别人喜欢的车,是你喜欢的,并且是你需要的车吗?

    无论买什么车,车的优点与你的需求相符合,车的缺点在你的接受范围之内,这就够了

  15. 连续几十个月的销量冠军质量都不好的话,那么中国人傻子真多,你周围的人都是聪明人。奔驰宝马质量好,你周围的朋友才看得起。老百姓买车就图其实耐用,保养维修便宜。

  16. 哈弗H6已经连续50个月排名SUV销量第一了,可以说哈弗不仅是长城的骄傲,也是国人的骄傲,可是这辆车到底好不好?值不值得买?这就是另一个问题,今天我们带着这个问题来深入剖析一下:哈弗H6到底该不该买?

    评测一:经济性

    哈弗H6很多人看上的也就是它那亲民的价格,指导价为8.46-14.18万元,包含8个车型,价格的区间也比较平稳。

    但是和众泰T600(7.68-14.68万)传祺GS4(9.98-15.38万)相比,这个价格就要让人思考一番,不过总体来讲价格方面还是战胜了大部分的其他车型为它迎来了一波忠实粉丝的。

    评测二:外观

    宽而平滑的前脸给人一种车内空间十分宽敞的感觉,家族式前脸格栅,动感大灯,黑与银的交融给人一种西欧骑士的感觉。

    车长4681mm,比传祺GS4要长出171mm,让人看上去十分的大气,当然内部空间也十分之大,行李箱容积为808L,已经是同级别车型中的佼佼者

    评测三:配置/内饰

    内饰风格十分简单、干净,有一种简约感。配置方面,哈弗H6全系标配ABS刹车防抱死、EBD电子制动力分配系统、BAS刹车辅助、ASR牵引力控制、ESP动态稳定控制系统、上坡辅助、倒车雷达/倒车影像等。

    而同类型的车型这些配置大多并没有达到全系标配,对于性价比而言哈弗H6还是有着不小的优势。

    评测三:动力

    哈弗H6搭载的发动机是GW4G15B,仿造的丰田1nz;8个车型统一为1.5L的涡轮增压,与之搭配的是六档手动变速器,最大马力为150Ps,最大功率为110Kw,峰值扭矩为210Nm。

    在同等级车型中也十分的不错,缺点就是起步时会明显感觉有些迟滞,变速箱提速时换档过程十分的平顺,但是一旦频繁换档时,变速箱就逐渐开始疲惫起来,车身也会出现轻微的顿挫。

    评测四:油耗

    哈弗虽好,但终究逃脱不了国产车别称:油耗子。1.3T发动机,不仅耗油,起步也很肉,因为车身重,能够容纳两个人,已经算不错。

    有人问工信部油耗可靠吗?工信部油耗只是一个实验结果,具体还是看买车后的使用情况。下面分享部分车主使用哈弗H6的油耗情况。

    不可避免提到你

    极燃高性能火花塞,提动力14%,降油耗11%,减排放50%+。摆脱传统高性能火花塞带来的,汽油燃烧不充分,有积碳,动力弱,油耗高的缺点,特别是国产车,强烈建议安装极燃高性能火花塞。

    极燃车主使用火花塞感受

    哈弗H7车主

    哈弗H2车主

    行动不如行动,极燃新品S2高能火花塞正在京东众筹预售中。详情,请点击下方阅读原文,进行了解购买!

  17. 还不如买18款瑞虎7了。 买了以后就有你后悔的, 耍不说,油耗怕人,动力还肉,特别是爬坡。 不要跟风。机智买车,

  18. 曾经本田CR-V、丰田RAV4等合资产品风光一时,在自主品牌崛起后,为了应对巨大的竞争压力,很多合资老炮儿打出情怀牌。

    毫无疑问,这种做法在实力逐渐壮大的自主产品面前起不到任何作用,特别是遇到哈弗H6这样的产品。

    众所周知,哈弗H6是一款叫好又叫座的产品,在2016年的收官战中,这款产品在11月7万辆的成绩上再次突破,12月销量达到8万辆,以58万辆的全年销量提交了成绩单,创下了连续45个月成为中国汽车市场SUV销量冠军的不俗成绩。

    而就在刚刚结束的上海车展上,新一代红蓝标哈弗H6上市,进一步增强了自身的实力。

    那么,面对本田CR-V、丰田RAV4两款合资“老炮儿”,全新哈弗H6会用怎样的实力来续写销量神话?

    ▌设计:颜值空间都优化

    随着市场的消费升级,产品的设计越来越受到消费者的关注,那些在原有基础上进行“小刀”就敢称做全新设计的车型最终都逃不过消费者的“火眼金睛”。

    而全新哈弗H6作为新一代产品,在设计上下了很大功夫,当然也是这种高颜值的形象,其一经上市就获得了消费市场的强烈关注,这也使得在百度搜索中加入“全新哈弗H6 设计”的关键词,竟然可以搜到1450万条结果!

    整体上看,全新哈弗H6全系采用了极致简约风格的设计元素,整车线条简洁,造型丰满,其侧面车身的双腰线配合上扬式窄车窗设计以及后方外扩翼子板的搭载,都赋予了整车蓄势待发的运动感。

    另外,在细节上,红蓝标车型的前进气格栅、多幅式轮毂等,也都为整车增添了不少质感。

    相比来说,本田CR-V和丰田RAV4在设计表现上就没有给消费者太多的惊喜,尤其是CR-V备受吐槽的后“驼峰”设计,让整个车身略显臃肿,丧失了SUV产品应有的运动性。

    另外值得一提的是,全新哈弗H6在空间表现上也优于这两款合资车型,其车身尺寸大小为4600*1860*1720mm,轴距达到了2680mm,比CR-V多出60mm,比RAV4多出了20mm。

    在后备箱空间表现上,全新哈弗H6后排座椅放倒后,容积可达1296L,方便了消费者的日常使用。

    ▌动力:小排量涡轮增压发动机

    在动力的搭载上,全新哈弗H6做到了兼顾燃油经济性和运动性,1.3GDIT缸内直喷涡轮增压发动机既符合社会环保的时代主题,同时也满足了消费者对驾驶乐趣的需求。

    全新哈弗H6的这台小排量涡轮增压发动机最大功率102KW,在1400转速下就可达到最大扭矩235N·m,相比之前1.5T发动机的最大功率110kW,最大扭矩210N·m而言,该机型的扭矩比较占优。

    而在本田CR-V和丰田RAV4两款车型上,搭载的都是较大排量的自然吸气式发动机,对于广大的年轻消费者来说,自然吸气式发动机的线性工作模式可能在获取驾驶乐趣上并不及涡轮增压发动机。

    更值得一提的是,在扭矩表现上,全新哈弗H6的这台小排量涡轮增压发动机有着明显的优势,235N·m的最大扭矩比CR-V多45N·m,比RAV4多出43N·m。

    在底盘结构上,全新哈弗H6兼顾了运动性和舒适性,采用了前麦弗逊式独立悬挂和后双横臂式独立悬挂,与本田CR-V的悬挂结构相同,保证了驾驶者的硬朗运动质感以及乘坐人员的舒适体验。

    ▌配置:性价比优势明显

    在上海车展的上市发布会上,长城汽车副总裁萨缪尔·莊提到,作为哈弗家族战略级SUV车型,全新哈弗H6是基于全新平台打造,是集“全新动力、全新安全、全新设计、全新技术”为一体的“四新之车”。

    除了设计和动力上的表现,全新哈弗H6在安全配置和科技配置上表现出的诚意,同样是CR-V和RAV4做不到的。在安全性表现上,全新哈弗H6构建“铠甲安全系统”,从“乘员、行人、车辆”三个维度,全方位进行防护。

    车身采用激光焊接技术,高强度钢占比超65%,大幅降低事故中车辆变形带给乘车人的伤害,并搭载了同级别车型中鲜有的高性能四轮通风制动盘,最大程度保证了在极限驾驶情况下车身的稳定性。

    而在科技配置上,全新哈弗H6则展现出了自身的高性价比优势,我们以全新哈弗H6 红标1.3T自动两驱智尚型和2016款CR-V 2.0L两驱都市版、2016款RAV4 2.0L CVT两驱智尚版为例,全新哈弗H6和本田CR-V均搭载了胎压监测系统,而RAV4则未搭载胎压监测系统。

    在其他科技配置上,全新哈弗H6 红标1.3T自动两驱智尚型搭载有前后驻车雷达、自动驻车、陡坡缓降、方向盘换挡、GPS导航等功能,而这些配置在两款合资车型上均未搭载。

    更令消费市场感到心动的是,全新哈弗H6在上市同时,还推出了“最高6万定额贷,18期零利率,24期/36期低利率”的金融优惠以及最高5000元置换政策,在降低了年轻消费者购车门槛的同时,也进一步增强了自身的竞争力,不负自己“15万元以内SUV首选”之名。

    可以说,全新哈弗H6的上市,为消费者带来了一个足以超越合资的购车选择,相信在此实力上,又有长城哈弗的品牌背书,全新哈弗H6定能够不负国民神车之名,续写销量神话。

  19. H6柴油版真好,我2015年10月买的,目前2、8万公里,市内跑8个油,高速6个油,劲大,车很好。

  20. 不要花了自己的钱去买了别人喜欢或者别人以为好的车子,不然车子有什么问题你就心里很后悔

  21. 我买的就是全新H6红标智尚型2.0T目前一切满意!油耗表显8.4实际应该在9.5左右!除了后备箱略小,其他都满意!

  22. 开了刚刚6年H6。快11万公里。大毛病没有。。如要买H6。推荐20T那款发功机的。 15T差点劲。。。

  23. 你找媳妇还是别人找媳妇,买车跟找媳妇一样,自己拿着自己的钱,自己喜欢就行,莫听人瞎逼逼,多少人开都没开过,就瞎逼逼,都只是听说而已。。。

  24. 也许开几年还可以,几年以后…车是耐用销费品,几年以后当它的孙子我不干,贊点钱不容易啊。

  25. 先别买,等长城新的1.5T发动机要配备到新H6上,新的发动机参数不错,不像现在的费油就罢了,动力还弱,再等等吧

  26. 破车!!被炒起来的!!我朋友的,随便开开,十来个油!!发动机声音大!!!骗人王八!

  27. 喜欢买就完了,相信百万车主的选择。换装1.5T新款发动机H6车型即将上市 动力更强 油耗更低 性价比更高 值得购买的车型。

  28. 哈弗便宜,合资比如逍客长的太小,还贵,10万左右轿车买合资,感觉suv要么哈佛,要是有钱crv奇骏什么的,

  29. 随意开个五六年的话,买哈费H6的钱能买到配置更高的保时泰了。质量、技术都差不多,价格还便宜!

  30. 我的H6两年了,正常保养,并没有别人说的那么多问题,反而我觉得我当时最明智的选择选了H6。就是油耗偏高了一点,其他没问题呀!

  31. 对国产车的偏见在一些迂腐人眼里一直根深蒂故,全球化战略下汽车没那么高深莫测,造台车对长城来说也不是啥难事,更何况四十多年老企业,绝大多数自主品牌产品都很可靠

  32. H6真不错,无论内饰做工还是机械匹配都不错,皮实耐用小毛病也是偶尔。干嘛非得买合资车,就为个面子,面子能当吃还是当喝呀实惠才是真理

  33. 长城M4开了六年八万公里就换了个雨刮器 现在换H6开了一万公里 平均油耗9.0 没有他们说的那么坏 车是自己开的 我相信哈佛!

  34. H6也不是很多人说的那么肉,城市道路开绝对够用,1.5的油耗稍微高了点,于是我提了18款H5,好车。

  35. 买车这回事,自己想买什么就买什么,多问几个就高不成低不就了,别太在意别人的意见,亲戚朋友都不要问,头条里的更不要问,没多大意义

  36. 你就是有钱买路虎,你亲戚朋友也有说难看不干的,我又一次过年,我几个哥看着一辆村里的人开路虎回来路过,一个劲说这车不好看,满脸的嫉妒

  37. 这明显是个智商问题。长城车那么烂,为什么连续那么多年的销量冠军?别的车那么好,为什么连直面哈弗的能力都没有?

  38. 哈弗空调异响及变速箱异响问题很多、我这里维权群已经满了、我维权已经6个月了。可是长城公司就是不管、告诉我这个异响是正常的

  39. 我也正想买h7,我对面人家买了h7,有一天我上去坐下,开了下搞到我也想买,等到年底冲量时买,那时应该价低点。

  40. 我刚提的全新哈弗H6,不错的车,好不好自己选,自己也知道车的好坏,不需要别人指手画脚。

  41. 国产车目前来说真的小问题很多,经常跑4S店谁受得了,烦心,日本车真心省心几年下来除了报养平时都不会去4S店。

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